どんMY　BEAT

  

こんばんわ。

ブログの開き方も忘れてました。

たしかハンドルネームはバットトレインだったはず。


そんなこんなでブログを放置して幾年月・・・。


FaceBook上で元気にやっておりまして・・・。


今更ブログもどうかと思ったのですが・・・。


ツールド沖縄2014の備忘録として・・・。


ここに復活いたします（いつまで続くかわかりませんが）




2014年のレース活動は・・・。


ツールド宮古も散々、屋我地はDNFと。


なにひとつ結果を残せず。


しかし。


練習だけはかなりやっておりまして（結果、ブログ書く暇もなかったと言い訳したりする）


コンディションだけは万全だったりします。



そして。


新たな決戦用バイクも。



あれこれ整理しなければいけませんが・・・。


まずはツールド沖縄のレポートから。


書き記していきたいと思います。



  

昨日、帰宅したのはAM2時…。

朝起きれないのは寝坊じゃないです。


本日はTeam RingyouのTommy氏のお誘いでハードサイクリングへ。

沖縄市方面から北上してくるご一行と私は南下しながら合流予定だったが私が寝坊しちゃったんで車で宜野座まで行ってそこからバイクスタート。

ちょっと走ったらすぐにTommyご一行と合流。N松さん、U野さんとパワーのありそうな面々。

一旦松田まで走って許田を登り58号へ。
幸喜のファミマで休憩。

そこでTommyさんのお宝バイクに乗せてもらった。

DE ROSA PROTOS

スーレコのEPS仕様。

とあるご縁で現在はTommyさんの愛車。

カンパのコンポは使った事が無かったから慣れないけど電動ならではのスムーズな変速はさすが。

肝心なバイクはホイールが軽量じゃない分、持った感じは思ったほど軽くない。

けど走り出したらもうヒラヒラ。

羽のように軽い。

それでも軸はブレないので扱いにくいさはない。

これは登りもスイスイいけそうだなぁ。

しかし…。

ダウンチューブは指で押すとベコベコになる。落車一発でアウト…かな。

まさにピュアレーシングバイクである。


途中でうちのメンバーのN藤女史も合流しひたすら南下。

向かい風の中、赤いオオカミU野さんの鬼牽きで何度も千切れそうになりながら我慢の走り。

石川方面までご一緒して私だけ離脱。

帰路につきますがせっかくなんで旧屋嘉登って104号登ってと登坂の練習もしっかりやった。

ここしばらくはいい感じで追い込めている。速い人と走るのはキツイけど学ぶ事も多いし楽しい。

この調子でじっくり上げていこう。


  

とりあえず今週乗り切れば…と毎週思ってるような気がする。

お仕事の話。

来季の計画が大詰めなんで残業続きで平日はまったく自転車に乗れてません。


そんな中、今週も中部練しました。

中部だと南部にいるメンバーも参加しやすいだろうと思ってるんだけど今のところいつもの顔ぶれ（笑）


あ、でも今週は嘉手納ロケッツからイナミン師匠も参戦。

四十肩とは思えない豪快な走りでございました。


私といえば…。


スタートからのハイペースで付いてくのがやっと…新屋嘉の登りで千切れ下りきったところでこみ上げてくるものを抑えきれずあえなくリバース(＞人＜;)

しばらく海見ながら惚ける。


今日はやめようかとも思ったけど頑張れるところまでは走ろうと再スタート。

104号を登って金武のファミマで無事に合流。
旧屋嘉までもハイペースだったけどなんとか。
旧屋嘉ではやっぱり千切れた。

最近、確変入ったひげ氏がとにかく速い。
イナミン師匠とも互角に渡り合っている。
去年のツールドよりも調子は上がってるんじゃないかな。

58号に抜けて大学病院の坂登ってビオスの裏坂へ。

これでチーム練終了のはずが…。

自分の不甲斐ない走りに納得のいかない私は読谷裏坂をおかわり！！

脚がパンパンになるまで追い込んだ。


今日のところはこれで勘弁してやろう。


来週はキャンプキンザー内のロードレースに出ます。

調子はまだまだなんで結果はあまり期待出来ませんが試したい事もあるので頑張って走ろう。

ツールド宮古島にピークをもってければいいですね。


  

去年のツールド宮古島前あたりからだろうか。
NewSunRacingでチーム練習が始まったのは。
まあとても仲の良いチームなのでお互いの連絡先もろくに知らなかったりするんだけどFacebookでグループを作ってチーム練の声がけをする事にしたら割と毎週開催出来た。
屋我地のコースとかやんばるとか。
お互い切磋琢磨して高め合う事で全体のレベルも上がったと思う。

そして今年。

なんだかんだチーム練は出来てない。レースだったりサイクリングイベントが重なったりでなかなか開催出来てなかったが。

本日ようやく再開。

場所はNewSunとしては初の中部。

104号、旧屋嘉、ビオスの坂と登りばっかり。

発案者の島ヒゲ氏、今年はぜひ復活して欲しいやんばる宮城氏、ちょっと不調のS藤ねぇさん、メキメキ力をつけてるY子さんとガッツリ走ってきました。



まあ本調子には程遠かったけどこの時期はこの位でいい。

ピークを6月のツールド宮古島にもっていければいい。

まずは始動。

うちは沖縄南部にもメンバーがいるので中部開催は定期的に開催していこう。


明日も沖縄輪業のサイクリングがありますが今日追い込んだんでゆるく走ってこよう。

終わったら去年オーダーしてようやく受取準備の整ったスーパーまっすぃーんを受取る予定。

微笑息(ニヤリ)
  

日曜日は新春ロードレース。

一応エントリーだけはしてるけど全然戦える状態じゃない。
去年末から二つの部署を兼任する事になってから異常に忙しい。
頭も気も使うんでやり甲斐はあるけど残業続きで如何せん時間がないんだよね…。

そんな中ですが今年もエントリーしました「ツール・ド宮古島2014」

去年初めて参加してハマった。

炎天下の中、宮古島を走る。

青い空も海も眺める余裕はまったく無いけど公道を走るレースは本当に楽しい。

去年は5月まで腰痛の影響でほとんど練習出来てなくて1ヶ月前に慌てて練習してのんとか完走(確か100位位だったはず)

今年は6月の開催日まではまだ時間があるのでじっくり仕上げられる。

去年のツールド沖縄の状態まで上げられれば上位に食い込めるんじゃなかろうか。

って事でまずはローラーで基本的なメニューを先週あたりから始めてます。

まだ全然上がってこないけどコツコツ積み上げていく事が大事なので。

そうそう今年はうちからも何人か出場するかも。

去年は独りだったんで寂しかったけど今年はチームで共闘出来ればいいな。

NACKYさんと会えるのも楽しみだ。

ワクワクするな。

宮古島。

  

ここしばらくは仕事が立て込んでおり、誰かさんじゃないけど激務だ。日付をまたぐ日も度々あり。なんとか凌ぐ日が続いている。

それでも週末はしっかりお休みをいただけてるのでなんとか自転車には乗れてます。

って事ですでに1週間が経ちますが美ら島センチュリーランに今年も出場しました。

今年で4回目になりますが、去年からチームメンバーと一緒に出てるのでワイワイと賑やかに楽しみました。

ミニヒルクライムは…出し尽くしてシンダなぁ(倒れてるのがワタス、勝ち誇った顔してるのが本当はビリのハヤト・笑)


古宇利島からの折り返しはタイムキーパーの内間選手に乗っかり快適ライド

速すぎず遅すぎずなのですが、長い登りになるとソコソコに千切れうちのメンバーだけになる事もしばしば（笑）

贅沢な時間でありました。

無理して飛ばさない分、疲労も少なく休憩も短め、結果的に去年より早くゴールしました(ゴール後も全然余裕でした)

今更ながらペース配分の大事さを実感した次第であります。

美らセンも終わり…来月には糸満XC第1戦と新春ロードレースと続きますが…。

糸満XCは娘の学芸会の為、DNS確定(ついでに大分への出張旅行も辞退)

新春ロードに集中します。

チーム練もそろそろ声かけようかな。


あ〜、こいつには負けたくねぇ…(-_-)



  

はい。

とっくの昔に年は越してますけど一応。

今年も適当にアップしますので宜しく
お願いします(^^;;

ツールド沖縄が終わってからは完全にOFFモード突入。

県民大会DNF、糸満市長杯MTBも微妙な成績に終わりました。

やはり練習は嘘をつかない。走らなければレースで結果は出ないのだ。

1月もイベントが続く。2月も糸満MTB第1戦、新春ロードと立て続けにレースがあるのでなかなか調整も難しいがまずは6月のツールド宮古島を目標にコツコツやっていきましょ。

ちなみに来週は美ら島センチュリーランに出場します。4年連続になるのですが今年は晴れるかな…。

  続きを読む

「おっさんもめっちゃ頑張ってる、俺も負けてられない」

こないだとある若者(と言っても30代なんだけど)に言われた言葉だ。

おっさん呼ばわりだが今の私には最高の
褒め言葉だ。
自分の頑張りが若い奴らに火をつける事が出来たのならこんなに嬉しい事はない(負けないけどね)

2013年、我ながら頑張ったというか持ち直したというか。

充実した1年でした。

来年も出たいレースがたくさんあるし自分も鍛えたいし、息子も鍛えたい。

大事な1年になります。

今年も自転車を通してたくさんの人達と出会い多くの刺激をいただきました。

友達でもありライバルだと勝手に思ってるので来年も宜しくお願いします。

最後にチームメイトへ。


俺達は別に仲良しじゃねぇしお前らには腹が立ってばかりだ。

だがこのチームは最高だ。


SRAM DUNKの赤木キャプテンの言葉ですがうちのチームにぴったりだなと思います。


さあ、来年も走れ！走れ！走れ！！  

こんばんわ。


ツールドおきなわが終わってから週末に100ｋｍ超乗り込んではいるものの・・・
なんとなく燃え尽きた感が・・・マズイ、マズイ。


先に書きましたツールドおきなわ使用機材等について触れておこう。


フレーム　INTER MAX SQUADRA ITALIA 2009年モデル
フロントフォーク　3T FUNDA PRO
メインコンポ　SHIMANO DURA ACE 9000　
クランク＆チェーンリング　ROTOR 3D クランク＋Q-RINGS　50-39T
スプロケット　SHIMANO DURA ACE 11-25（10速）
ボトムプラケット　CERAMIC SPEED
ペダル　SHIMAN　PD9000
ハンドル　3T　ERGONOVA PRO
ステム　3T ARX PRO 90mm
ホイール　CORIMA Heart Cycle　SPECIAL（手組み）
サドル　FIZIK アリアンテカーボン（キリウムレール）
シートポスト　DORICO LTD
タイヤ　Continental　Competition
サイクルコンピュータ　GARMIN Edge800J






去年、ちゃり旦那さんがやってたの真似してみました。


続いて装備品。

ヘルメット　スペシャライズド　Prevail
アイウエア　オークリー　JAWBONE
シューズ　　スペシャライズド　S-WORKS2013

さらに補給食

・走行中
メイタン赤CC　3個
メイタン黒CC　3個
エンライテン　1個

・走行前
ハニースティンガーワッフル×2個
メイタン赤CC　1個
メイタン2RUN　1袋


バイクに関しては直前に仕様変更をした訳ですが、大きく変ったのはメインコンポを
ULTGRA（6700） からDURA ACE（9000）へ変更。

さらにフロントフォークをINTER MAX純正から3Tへ変更した事が上げられます。

ここで問題なのがワタシは11速対応のホイールをもっていません。

んが専属メカニックは11速のチェーンラインに対して信用しておらず、リアディレイラー
の調整・カスタムで10速化している。

まあ時代に逆行しているような気もするが、これが実際に何の不安もなく使える。

シフトもバシバシ決まるしインナーからアウターへのチェンジも軽い、軽い♪

さらに3Tのフロントフォークは効果絶大で下りでは狙ったラインをぴったりトレース
出来る。

下りが苦手、という方、フロントフォークの交換という選択肢もありますよ。

本当に乗ってて楽しいバイクになりました。


装備品はほぼスペヒャですが、これは本当にいい！！特にシューズ！！

これはもうウェアというより機材に近い。

履き心地もいいけど、何より軽い、軽いから脚もブリンブリン回る。
（ストックでもう1足欲しいくらい）


補給食は・・・レース中にハンガーノックになる事はなかったので概ね正解だった
と思いますが、2RUNやエンライテン等の脚攣り用の捕食をもっともっておけば
良かったな・・・と。



という事で来年に向けて備忘録として書き留めておきます。


来月は県民大会、糸満市長杯MTBレースもありますんで、そろそろまともに
練習しないとヤバイ。  

フフフ。


ダラダラ引っ張りませんよ。


振り返りは今日でおしまいや！！



って事で100ｋｍレーススタート！！



とはいえ今年かららしいのですがペースカーが降りまして500ｍまではパレード走行。


去年は遅れまいと必死に登った奥の登りがギュウギュウの渋滞に（何度もブレーキの怒号が）


ただワタシとしてはずっとこのペースでもいいよと思ってましたがほどなくペースカーも
外れペースが上がります。


ここで遅れては話にならないので必死で付いていきますが・・・。


ピークに辿り着く頃には先頭集団から200ｍほど離されてしまいました。


この200ｍがなかなか辛いのですが・・・。


追走集団は上手く脚があって（ＮＡＣＫＹさんが鬼牽きしてましたね）


なんとか先頭集団に追いついた。


ここからヨナまでは至福の時で心拍は上がりまくり（汗）


分かっちゃいたけど、これがどうにも抑えられないんだな、右も左も速そうな人
ばかりで楽しすぎる！！


楽しい時は長くは続かない。


ヨナ到着。


ここはとにかく自分のペースを守りタンタンと登る。


んが大きく順位を落とす事なく、中腹付近では前から落ちてきた選手をどんどん
パス、チームメートの島髭氏、男塾のＡ嶺さんとも合流し一緒に登る。


下りに入るともう独壇場！！新しく生まれ変わったINTER MAX号は狙ったポイントに寸分狂わず
コントロール出来、ガンガン飛ばせる！！


コーナーを曲がってると先行していたのびちゃんがボトルを拾ってる？落車？？？


とりあえず五体満足ではあったのでそのまま走り去る（後で知ったがやはり落車、崖に落ちたらしい）


安波に到着、前にも後ろにも誰もいないので一人で上ってる少し前に同じチームのＦ元さんの姿も見える
が一定の距離でタンタンと進む。


集団はまとまらずにワタシは少し遅れる。後方が追いついてくるまで脚を休めようかと思ったら下りで
イケハラのＮ程さんがぶっ飛んでいくのを見て迷わず追う！！


登りでＮ程さん、Ｆ元さんにも追いつき、しばらくローテ。


高江売店直前でローテが回らなくなった瞬間に後方から20人ほどの集団が加速しながら追いついて
きた！！Ａ嶺さんが「乗って！！」と声かけてくれるが・・・


この集団に乗っかれば平良まで楽に行けそうだが・・・くっ脚が攣りそうで踏めない。


平坦はなんとか持ちこたえたがちょっとした登りで千切れた。


ふと見ると髭さんと再合流。


平良までサイクリングペースで走る（髭さんも脚が攣ってたらしい）


慶佐次の登りまで脚を温存。


慶佐次でボトルを2本もらい、少し回復。


しかし次の天仁屋の登りでとうとう来た！！


両脚が同時に硬直、激痛が走るがそれでも回す、しかしそれも長くは続かず・・・。


かろうじて落車は免れたが、脚を着きそのまま横たわる。



攣った箇所をマッサージしているうちに大集団に抜かれる。



ああ、またここでか・・・と思ったが去年とは違う、あんなに練習したんだから大丈夫だと
自分に言い聞かせて走り出す。


ペースは上げられない、脚はたびたび攣るけど、そのたびに攣った箇所を爪で思いっきり
つねって凌ぐ。


途中、イケハラのＯ吉さんと合流しローテ。


ついに大川の登りへ。


Ｏ吉さんが「一緒にゴールしよう」と声をかけてくれたけど気持ちとは裏腹に動かない脚（涙）


同じく苦しそうな髭さんと再・再合流（笑）


とにかく前へ前へ。


大川の登りを終えて右折、ここにも短いけど10％超えの登りが（涙）


ここには多くの観客が居て声援を送ってくれる。



（ＫＩＤＳさーなりさんの画像、いただきました、ありがとうございます）
ありがたい、力になる。



羽地ダムのアップダウンをクリア！！もう登りはないと思うと下りは脚が千切れんばかりに
踏んだ！！



そして見える川上の関門！！


超えた！！やった！！



とうとう58号に出た。



思わずガッツポーズ！！



ここで気が緩んだか・・・ジャスコ坂前で本日最大の脚攣りが！！



短い登りだ、ガマン、ガマン！！もう痛みでさっきまでの感動も吹っ飛んだが
止まりそうになりながらなんとか登りきった。


一体、何人に抜かれたんだろう。



あと数Ｋｍがとても長く感じたが、ようやく見えたゴールゲート！！



顔は確認出来ないけど仲間達の声も聞こえる！！



一人だったのでスプリントもなく安堵に包まれながらゴール。




2年分の想いのこもった至福の瞬間だった（手の位置が気になりますが・・・）


New Sun Racingはのびちゃん以外は全員完走を勝ち取った。

しかしあの男は満身創痍でハンドルの曲がったバイクで川上の関門まであと5分という
ところまで迫ったらしい。


なんともウチらしいというか（笑）


これにてツールド沖縄2013は幕を閉じた。


毎年、毎年、多くの感動を味わえるこのレースイベントは多くのスタッフやボランティアに
よって支えられている。


今年も本当に最高でした。


大会関係者の皆様、沿道で声援を送ってくださった皆様、公道を提供してくださったドライバー
の皆様に心から感謝いたします。



2年前のツールド沖縄でとある選手が言った言葉


「50ｋｍレースには興奮が、100ｋｍレースには感動がありますよ」


その言葉がきっかけで目指したゴール、その言葉に嘘はありませんでした。


来年はもっともっと鍛えて最高の走りがしたい。



って事でまたイチから出直しだ！！




  

こんばんわ。


あっという間にツールド沖縄から1週間が経過。

昨日久しぶりに走ったらボロボロでした（涙）


では備忘録代わりに振り返ります。


前日、5時に起きてやんばるセンチュリー、本島1周ライドのお見送りに（ついでに後方にくっついて走る）

この1週間はほとんど乗らずにサボリバネを溜めてましたが、今日も踏み込みたい気持ちを抑えLSD。



途中でこんな方やこんな方にも会いまして良い汗かきました。






お昼に出来上がったばかりの決戦バイクを受け取る（詳細は後日）


S-WORKS　VENGEがBB辺りから異音がして調子悪いので、急遽INTER MXA号を決戦仕様へ。


これは少し勇気のいる決断だったけど、長年一緒に走った相棒を信じる事にした（実際素晴らしい仕上がりでした）


会場に向かいバイクをバスに預けて、チームメンバーとともに奥間に向かうバスに乗り込む。


決戦前夜の宿はのびちゃんが手配してくれたペンション与那覇岳。


ゆいゆい国頭向かいの山頂にあるバンガロー付きのペンション。

昼間とか眺めは最高なんだろうけど、明日は夜明け前には出発だ（涙）


のびちゃん、ドM里、イワさん、島髭氏、別の部屋にはのびちゃんの友人が4名。


それぞれ用意してきたご飯食べたり、明日の準備したり落ち着かないまま就寝（ほとんど眠れず）


5時起床、朝御飯におにぎり×2個、バナナ×3本をむさぼりながら身支度を整え、ハンパな最後の軽量化①
をし、バス乗り場に向かうワゴンに乗り込む。


奥間ビーチ駐車場で手荷物を預けるがバックの中にボトル2本とサイコンを入れ忘れた事に気付き
慌てて回収（危ない、危ない）


ドタバタしながら奥行きのバスに乗り込む。


来年はもうちょっとスムーズにいきたいところだ。


8時頃、奥のスタート地点に到着。


出走確認を済ませ、バイクを受け取りサイコンセット、空気圧もチェック、問題無し！！


走りながら食べようと思っていたハニースティンガーワッフル×2個が袋の中でバラバラになってたので
ストレッチしながら食べる。


同じ場所に待機していた神奈川から来た女子国際のかわいい娘と談笑しつつ、のんびり過ごす（笑）



9時を回ったところでアップ代りに奥の登りを1本！！うん、調子は悪くない。



そろそろチャンピオンレースが通過する頃。


スタート地点に戻り、順番待ち。



メンバーと少し後方に並ぶが、前方に見えるＳ袋氏が見えたのでダメもとで近くまで行くと空いてるみたいだ。


ＫＩＤＳのＧっちゃくさんが「ボクの後ろにどうぞ」と言ってくださるので甘える事に（すみません、人徳です）


そうこうしているうちにチャンピオンレースの選手達が通過し、100ｋｍの選手達が国道になだれ込む（この段階
でだいぶ後ろに下がる）


スタート時間が30分早まるというアナウンス（去年は20分遅れた）


関門の時間は変らないので完走までにハードルはだいぶ下がった。


条件は整った、もうやるしかない。



深呼吸し精神統一。


今日の俺は速い。





　　　　　　　　　　　　　　　　続くよ。



  

こんにちわ。


ブログ放置して数ヶ月・・・何してたかって？練習してたんですよ！！

あっ、そんなワタシはバットトレインです。


ツールドおきなわ2013　終わっちゃいましたね・・・。



結果からいいますと無事に完走出来ました。


190位/3:59:02.914　トップから46分遅れとう結果。



詳しいレポートはまた後程書きますが、平良までは明らかに実力以上のペース
でぶっ飛ばし、以降は練習以下のペースまで落ちながら粘って粘ってゴール。


途中、チームメイトや他チームのチャリ友の皆さん、県外の見知らぬ選手の皆さん
の叱咤激励、苦しかったけど幸せな時間でした。


去年と同じ場所で両脚が攣ったときには「もうダメか・・・」と思いましたが
苦しかった練習の日々を思えば耐えられた。



去年のDNSから仲間は誰ひとり優しい言葉はかけてくれなかった。ただ黙って練習に
付き合ってくれた。



今年は結局、一人で練習することは殆どなく、垂れる事も出来ず辛いけど楽しい
練習が出来ました。


5月から少しずつコンディションを上げて万全の仕上がりでしたが、この状態を来年
のシーズンインまで維持していく為、またイチから頑張ります。


New Sun Racing、これからも目立っていきますんでヨ・ロ・シ・ク！！！

  

こんばんわ。


今月は2回目の更新です。

モチベーションアゲアゲのバットトレインです。


この分だと今月あと1回は更新しそうな勢いです（笑）



さて。



9月に入り・・・家族と少し遅い夏休みをいただきまして。



あんなことや






こんなことや





こんなことまで





あ～楽しかったって事で。




まったく乗れてませんでした（9/8時点でローラー20ｋｍのみ）



なので。


東京から帰った翌日の月サイに自走で参加（南部開催）


名護から4時スタート（2時間ほどしか寝てない）


石川で鉄髭＆アルミ髭コンビと合流し快速列車で西原まで。


今回のコースは新里坂、与座岳？とかとにかく登りが多く（前回の北部開催とはえらい違いで）


参加者も脚付き・脚攣りが続出！！



今月ほとんど乗れてないのと前日からの疲れ＆寝不足のワタシはというと。



なんだかやたらと調子よく、登りも最後まで垂れずに脚も快調に回った。



夢の国でファストパスを求めて走り回ったので脚の筋力がついたのか？



いずれにしても良い感じに走れた気がする。



以前、お世話になったスポーツ整体師の方に


「レース直前はあまり練習しないほうがいい」


と言われた事がある。



これは疲れを溜めないとかそういう事ではなく



自転車に乗りたい、走りたいという欲求を溜めて溜めて爆発させると一時的に
良いパフォーマンスを発揮するのだという。


これを俗に「サボリバネ」というらしい（本当かどうかは定かではありませぬ）



今回のケースはそれかな～



東京でも毎日欠かさず筋トレはしてたし、電車でもずっと立ってたんで脚は
それなりに鍛えられてたかも。


実際に走ってても脚に疲れを感じる事は少なかった（スタミナ切れが先・涙）



まっ、これを今後の練習に繋げていけばよいです。



今週末より、本格的なやんばる練習を開始します。



8月は暑すぎるんで源河や塩屋経由で東海岸のコースで練習してましたが。



いよいよヨナです。



今週、日曜日の7時スタート（まだチームに告知してないや・汗）


  

こんばんわ。


めざせ、月イチ更新！！バットトレインです。


最近はバットさんと呼ばれると新鮮な気持ちになります（笑）



さて。



8月が終わりました。


割と頑張りましたが走行距離960ｋｍ。MTB入れればたぶん1000ｋｍ超えたか・・・な？


平日は夜にロードワークを週2～3回。

週末はチーム練で東海岸。



たぶんそれなりに速くなってるはずなのだが、チームメンバーはそれ以上に速くなって
るので（特にドMが手がつけられない）あまり実感はわかず（涙）


ただ1000ｋｍ近く走りこむと身体がそれなりに変わってきた。


パランスが悪くならないように寝る前に筋トレしてプロテイン飲んだりしたのも功を奏した
か脚の筋肉や腹筋がだいぶ鍛えられたような気がする。


あこがれのミクロマンボディに近づいたか（笑）


9月は台風シーズンなんであまり外は走れないと思うので基本に戻ってローラーをしっかり
やろう。


ツールド沖縄に照準を絞って専属トレーナーと相談しながらメニューをこなしていきます。


週末は可能な限りチーム練を。



出来れば他のチームの皆さんともご一緒に勉強させてもらいたいと思います。



さあ、残り2ヶ月しかないぞ！！


頑張れ！！KIDS、マリアローザ、SKY、髭！！

  

こんばんわ。


いろいろな方に「ブログやってますよね？」と聞かれると居たたまれない気持ちに
なるバットトレインというHNの者です（涙）


え～と、どれくらい放置していたのだろう・・・


いつの間にか屋我地ロードレースも終わりましたし（汗）


一応結果報告。


去年同様、5周で脚切りでした。


ただ去年はもう早く止めてくれって思いながら走ってましたけど、今年はまだまだ
いけると辺に余力があったのでもうちょっと頑張れたなと変な後悔があります。


そこも含めこれが今の自分の実力なので次に向かって走り出しています。


8/1にツールド沖縄もエントリーも開始！！張り切って一番乗りで会場入りしたら
うかつにも新聞に載ってしまった（汗）


こんなところで目立ってもしょうがないので今年はレースで目立ちたい訳です。


今はめっちゃ練習してます。


平日、土日と。


5月まで落ちるところまで落ちた分、やればやるほど回復していく、そして成長していく
過程を実感出来てとにかく楽しい。


今年から一緒に走っているスペシャライズド　VENGEも絶好調！！平坦も速いけど登りも
いけるよ、このバイク♪


んで今週末には糸満XCもあります。


前回同様、息子と参戦予定ですが、今回はワタシに負けず息子もめっちゃ練習してるので
けっこう期待している。


という事で無事に生きてますし、そこそこ頑張っております。


ブログもできる限り更新しますので今後とも宜しくお願いいたしますデス。

最近、お気に入りの本部のローションより。  

こんばんわ。


気付くとまた数ヶ月放置するところでしたバットトレインです。


今日はいろいろとちまちましたことを書きますです、ハイ。


今年に入ってから体調不良やらお仕事が忙しくなったりやらでまったく練習出来ず
（いや、練習せず・・・か）


それでもここ数年、多少なりとも鍛えた貯金があったのでサイクリングならそこそこ
走れていたので良かったのですが・・・。


5月前半に参加した北部での月サイで・・・あやうく回収車に乗る寸前までいきました。

集団の前に出る事も出来ず、後方付近でノロノロと。

スタート直前にアクシデントで腰を痛めてしまった事を差し引いても酷すぎた。


1ヵ月後にはツールド宮古島がある。



どうしよう・・・。



って事で一代決心？をしてローラーと心中する事にしました。


ちょうど沖縄は梅雨。


どうせ外に出れないならローラーを徹底的にやってやる。


自転車始めて割りとすぐに購入したローラー台。


いざやってみると恐ろしくつまらない。


固定だと15分もやると嫌になる。


しかし15分でもしっかり追い込んだ練習が出来るのも事実。


インタマ号をローラーにセットしたままにして扇風機と暇つぶしのノートPCも設置して
いつでも出来る環境にした。


時間がない、セットするのが面倒というやらない理由を消した。


のでよほど疲れがたまってない限りはほぼ毎日やった。



結果、大幅に増えた体重も6ｋｇ減、宮古でもそれなりの走りが出来た。



そして今。


今週末には屋我地ロードレースが開催される。


5月から練習開始と考えれば準備期間は十分とはいえない。


でも短期間で集中して練習が出来たとも言える。


平日はローラーを頑張り週末はチームで屋我地を走った。



仕事はこれから年間で一番の繁忙期を迎えるが、忙しければ忙しいほど集中
出来るような気がするので、最後まで諦めずに準備していきたいと思って
おります。



全員、完走めざせ！！  

こんばんわ。



てぃーだブログ新人のバットトレインです。みなさんヨロちくね♪



って事で盛大にブログを放置、閉鎖の噂も流れておりましたが・・・・まあこの件はまた
改めて。


本日は6/16（日）に開催された第6回TOUR DE 宮古島のレースレポートをアップします。


6/15（土）　

9：00

プロペラ機にビビリながら宮古島入り。


空港カウンターでレンタカーと借りて島を一周しながらコースをチェック。

13：00　　レース出場受付を済ませてホテルにチェックイン。

少し休んで池間島まで軽く走るつもりが途中で道に迷い、無駄な疲労（涙）

19：00　なんとかホテルにチェックイン、宮古市内で夕食を済ませ、明日の朝食やら飲み物を
仕入れる。

23：00　　就寝。

6/16（日）

4：00　　起床。

前日に買い込んだあんぱんとフルーツ盛り合わせ、ウィダインゼリーを腹に詰め込んで
出発準備。

暑さ対策の為、ボトルを3本用意（かなりの重量）エンライテンやジェルを背中に入れて
スタート地点まで20ｋｍ弱を自走、アップ代りに心拍を上げる（・・・が70％程度しか上がらず）


5：00　　会場到着、TOUR DE 沖縄のような殺伐とした雰囲気はなく皆談笑しながらくつろいでいる。


ワタシも梅丹とスーパーヴァーム、スポーツ羊かんを補給し、最後の軽量化へ望む！！

見事、成功（笑）

6：00　　スタート1時間前になりようやく緊張感が高まってきた。スタートラインに並ぶ選手達。


7：10　　100mailの選手のスタートから10分遅れで100Kmレースもスタート！！


パレード走行は当初の予定の7Kmから2ｋｍに短縮、さらに風もなく万全なコンディションだった事も
あり、先導車が外れてからは信じられないペース（ave40後半）で列車は加速していく。


しかし・・・そこはローカルなレース。片側は交通規制しているとはいえ、かなりゆるくて路駐はあるは
意味のないところに三角コーンはあるわ。


しかも前を走っている選手がどんどんボトルを落としてくる。


ハイペースで走りつつ、障害物も避けないといけないというまるでマリオカートのような展開（涙）


無駄に体力を消耗（汗）


レースは池間島を折り返し比嘉ロードパークまでのアップダウンへ差し掛かりますが・・・・ここで
ついに集団が中切れ！！


次々に切れていく中でなんとか集団にしがみつきますが、ジリジリと離され・・・千切れた（涙）


レースはまだ序盤の30ｋｍ地点。


「終わった」


残り70ｋｍ・・・何を目指して走れば・・・。


それでも懸命に走り、前から落ちてきた選手をパスしながらゴールを目指す。


緩いアップダウンを超えて比嘉ロードパークでキンキンに冷えたボトルを受け取り一気に
体温を冷やすとだいぶ回復！！


すると後方から30名ほどの集団に飲み込まれた！！（こんなに後ろにいると思わなかった）


単なる疲弊した集団ではない、割と速い！！これは乗っからない手はない！！
（ってか待ってりゃよかった・涙）


集団と協調し、どんどん前の選手を吸収し、50名ほどに膨れ上がる！！


しかしこの集団・・・。


先頭集団についていけなかった集まりなので個の力はさほどでもない。


登りになると面白いくらいにペースが落ちる。



実はワタシも左脹脛が攣っており、内心「マズイ」と思っていたのですが、登りでペース
が落ちてる間になんとか回復。


今度は右脚も攣り始めたけど、長い下りの間に回復となんとか凌いだ（笑）


ドイツ村を越えたあたりからは基本、平坦基調。


ここから集団のペースがあがり、少しずつ振るいに掛けられていく。


来間島を折り返し時の少しのアップダウンと向かい風で次々と千切れ、10名弱まで
絞り込まれた。


しかしこの集団も決してペースが上がらず、膠着状態。


すると少し前に4、5人ほどの集団が。


このままでは追いつきそうもないので脚を使うのを覚悟で飛び出す。


なんとか前の集団に追いついたのは良かったが、この集団も疲弊しており、やはりペース
は上がらない。


このままでは後方に吸収されてしまう。


ゴールまで残り5ｋｍほどあったがやむを得ず単独走！！



すると後ろから2名くっついてきた！！


これはしたり！！と3名でローテを回しますが、上手く回らず、結局二人とも千切れてしまう。


もうワタシに後ろを振り返る余裕などなく必死に回す！！



そして最後の下り！！一気に加速して1名をオーバーテイク！！（ここはVENGEの面目躍如！！）


さらに残り1ｋｍ地点で3名捕まえる（明らかにスプリントに向けて脚を溜めている）


最後のコーナーを抜けてゴールまで一直線！！


ゴールスプリント開始！！



しかし・・・。



スプリントって難しいのね・・・。


踏み出しで1歩遅れてしまった！！



しかしここでもVENGEが最高の走りを見せて2名を追い抜いてFINISH！！



総合順位103位　記録3時間04分27秒


スタートリストでは参加者320名ほど居たので割りといい成績。


先頭集団からは早々と離脱したが第2集団を制してのゴールは気持ち良かった。


去年は大落車でバイクを壊し、ツールド宮古島も台風で中止、挙句ヘルニアまで発症と
散々だった。


ゴールした瞬間、いろんな事が頭を過ぎり、少し涙が（苦笑）



応援してくれたチームメンバー、支えてくれた相方に心から感謝。


そして暖かく向かえてくれた宮古島の皆さん、大会関係者の皆さん、本当にありがとうございました！！


来年もまた必ず出場します。



宮古島最高！！



  

こんばんわ。


最近の日課はハタチの新入社員をイジル事、バットトレインです。


抱負発表で「あわよくば3年で部長になる」と豪語しやがったんであだ名は「部長」に
決定です。

3年後には上司だな。



さて。



仕事が忙しかったり、天候不良もあり、あまり外を走れてないワタシ（やる気の問題もあるが）

狭い部屋に自転車が1台増える予定もあり、おもいきって模様替えを敢行（お陰でここ1週間はゴミ屋敷でした）


自転車以前に楽器やオーディオが部屋の多勢を攻めており、生活空間はベットのみなのですが
なんとか集中してローラーを漕げるスペースを確保。



かさばる自転車関連のグッズもきれいに収納。



やれば出来るじゃないか（笑）


あとはメンテナンス用のスタンドがあれば完璧！！（練習しれ！！）  

こんばんわ。


最近、割と日経新聞を読んでいるバットトレインです。

本当に斜めに読みます（笑）



さて。



今日は久しぶりに晴れたんで少し前に納車されたVENGEのシェイクダウンに。


まずは平坦をじっくり走ろうと北上しますが・・・。


ものすごい向かい風（涙）



しかしここはエアロフレーム、強風をものとせず突き進みますが・・・・脚が根を上げた（汗）


って事で急遽、予定を変更して屋我地ロードレースのコースへ。


昨年は市民レースに出場したが5周で脚きりに。


今年はVENGEで出場するので完走は必須だ（汗）


例の坂は丁度向かい風だったのでスピードは上げられないがダンシングでじっくり感触を
確かめる。


SRAMのダブルタップレバーは前よりも慣れてきたみたい。問題なく使えるし、ギアの噛み合わせ
も前回よりも調子が良い。


キツイんだけどVENGEに乗るのが楽しくてなんとか8周走りきった。


屋我地走る時は最低でも8周は走るようにしよう（まあ近くだし）


さて時間もない事ですしここで帰路につきますが、猛烈にお腹が空いたのでコンビニで休憩。


そしたらこんなバイクに出くわした。



TREK SPEED CONCEPT


最強のTTバイク！！（初めて見た）まさにステルス戦闘機だ。




さすがのVENGEも迫力負け！！（涙）


宮古島トライアスロンに出場されるアスリートの方でした（体つきも凄かった）


さてさて肝心なVENGEのインプレはといいますと。


ホイールがHeart Cycleの手組みディープリムとの組み合わせで1本芯が通ったような感じで。

踏み込みに大して凄まじい反応でぶっ飛んでいきます（そして脚が売り切れます）


そうそうブレーキを7900から9000に変更したのですがこれもいい！！引きも軽ししっかりブレーキが
かかる、下りでも細かくスピードコントロールが出来るので安心して飛ばせるし。




ただこのバイクは回してナンボですな、もうかなり練習さぼったんで脚が回らなくなってるんで
まずはインナーしばりで回す練習から開始しよう。


しっかしコイツに乗ってて遅かったらマジ恥かしいな（真面目に練習しよう・涙）

  

こんばんわ。


ご無沙すぎですね、バットトレインです。


あれからいろいろとありました（どれからだ？）


①息子が高校合格！！

②17年間D社一筋だった携帯をMNPした。

③VENGE、再納車。

④会社で少し偉くなった。


①はまあ、本当に合格発表の時は本人以上に緊張し、息子の受験番号を見つけた時の
嬉しさといったら・・・心配させやがってクソガキめ！！（笑）


②はD社のスマホがフル充電してあらゆる機能をオフにしても半日もたない、誤動作しまくり、挙句
専用の充電器を壊してしまい、どうにも嫌になってしまったのでこれを機にアイポンにしてみました。

以降は本当に快適！！アイポンが特別良いって訳ではないと思いますがD社のAという機種が
酷すぎた（涙）


③は待ちに待ったVENGE復活なのですが、あれからやたら忙しくまったく乗れてません。
しかも週末に乗ろうと思った日に限って雨だし。

近々インプレしますデス（でも良かった♪）


④4月の人事でいちおう昇格ということになった訳ですが・・・ただでさえ忙しい部署なのに、さらに過酷な
状況になる事、確実（汗）

去年までいた部署はほぼ定時に上がれていたので夜練なんかもいけた訳ですが・・・今は家に帰るとぐったり
です（夏場まではこの状況が続くものと思われます）


まあもっと忙しい人はいくらでもいるんでいつまでも甘えてはいられませんが。



という事でまったく乗れてません！！！！（ローラーすら）



ですが今週の日曜日は晴れれば朝から走ろうと思っております。


とりあえずVENGEの元気なダウンチューブを！！（笑）